钛合金比重小（约4.51）、熔点高（1668℃±5℃ ）、塑性好，具有比强度高、耐蚀性强，能在高温下长期工作等优点，所以已经越来越多地用作飞机和飞机发动机的重要承载部件，除了钛合金材料的锻件外，还有铸件、板材、紧固件等，如今国外飞机上采用钛合金的重量比已经达到30%左右，由此可见钛合金在航空工业上的应用有着广阔的前途，然而钛合金也存在以下缺点：比如变形抗力大、导热性差、缺口敏感性较大、显微组织的变化对机械性能影响较显著等，应此导致在冶炼、锻造加工和热处理时的复杂性，所以，采用无损检测技术以保证钛合金制品的冶金和加工质量，就是一个很重要的工序，以下主要介绍钛合金锻件探伤中易出现的缺陷.

　1、夹杂物 　多是高熔点、高密度的金属夹杂物，是由钛合金成分中高熔点、高密度元素未充分熔化留在基体中形成，也有混在冶炼原材料中的硬质合金刀具崩屑或不适当的电极焊接工艺，例如钨极氩弧焊，留下的高密度夹杂物，例如夹钨，此外还有钛化物夹杂等，夹杂物的存在容易导致裂纹的发生与扩展，因此是不允许存在的缺陷。

　　2、偏析型缺陷 　除了β偏析、β斑、富钛偏析及条状α偏析外，最危险的是间隙型α稳定偏析（I型α偏析），其周围常伴有细小的孔洞、裂纹，含有氮，氧等气体，脆性比较大，也因伴有裂纹并有脆性而构成危险性缺陷。
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