钛合金的成分从根本上决定了合金的性能，随着现今对于材料性能要求的日益提高，以及材料设计概念的改变，人们对于 TC4 钛合金进行了不同程度的成分优化再设计，以期满足不同的需求。

　　　针对 TC4 改型的目的主要有两个，一个是出于性能考虑，尤其是其动态力学性能，例如 Ti575 合金相比于 TC4，该合金降低了 Al 当量，提高了 Mo 当量， 并加入了少量的 Si 来提高合金的强度。其抗拉强度与屈服强度均高于 TC4，并且在抗拉强度 1200 MPa时，延伸率可达到 10% ，比强度比 TC4 高出 8，0% ，并且相比于 TC4 合金，该合金具有更好的疲劳性能和可锻性。

　　针对 TC4 改型的另一个目的在于降低成本，TImetaL CL4、ATI 425 都是在 TC4 的基础上降低了 Al、V 的含量并加入一定量的 Fe 和 O 元素，在保证强度的同时，改善了 TC4 合金的冷加工性，从而降低了成本。Ti407 合金具有更低的 Al 当量，通过牺牲材料的强度来提高其加工性能，该合金设计目的主要是为了部分取代 TC4，降低商用飞机用材的成本，Ti－54M 相比于 TC4，含有较低的 Al 当量，并且加入了少量的 Mo、Fe 元素来降低 β 转变温度。该合金相比于 TC4，具有更好的加工性和成形性，其超塑成形能力优于 TC4 材料，可以显著降低加工成本。
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